Ремонт АКПП в Москве с гарантией 12 месяцев
от 20 000 ₽
Оставьте заявку прямо сейчас и узнайте топ 10 основных поломок трансмиссий и получите бесплатную консультацию от квалифицированного мастера
Перезвоним вам через 60 секунд
Перезвоним вам через 60 секунд
Бесплатная консультация мастера
Как проходит процесс ремонта?
1
Диагностика в 3 этапа
– Компьютерная диагностика
– Проверка параметров трансмиссии и узлов во время движения
– Осмотр автомобиля на подъемнике
– Проверка параметров трансмиссии и узлов во время движения
– Осмотр автомобиля на подъемнике
2
Частичный демонтаж
Производится частичный агрегата или неисправного узла, для более детального определения объема работ, запасных частей и общей стоимости восстановительных работ
3
Разбор и дефектовка
В первую очередь корпус трансмиссии тщательно промывается, далее происходят дефектовочные работы в присутствии клиента, выявляются механические неисправности которые не могут быть определены при диагностика
4
Расчет стоимости
Согласование с вами полного перечня необходимых расходников, запасных частей и жидкостей для ремонта вашей трансмиссии
5
Сборка трансмиссии
Сборка проводится с учетом всех технических требований, по инструкции завода изготовителя с условием соблюдений всех выявленных "слабых" мест на 2024 год.
6
Установка и тест-драйв
Проводим:
– Адаптацию восстановленной АКПП
– Тестирование в движении, под нагрузкой
– Компьютерную диагностику.
– Адаптацию восстановленной АКПП
– Тестирование в движении, под нагрузкой
– Компьютерную диагностику.
7
Сдача работы
После того, как полностью проверили работоспособность автоматической коробки передач происходит передача автомобиля владельцу и окончательный расчет за выполненные работы
Наши работы
Автомобиль: Nissan Pathfinder
2013 года выпуска Двигатель: 2.0 литра объем, дизель Коробка передач: автоматическая, 5Re
Описание проблемы: К нам обратился клиент на автомобиле Nissan Pathfinder. По его словам при переключении со 2 на 3, и с 3 на 4 передачи происходили "пинки". Мы взялись за ремонт данного ТС и обнаружили следующие неисправности.
Причина неисправности: При проведении диагностики была выявлена изношенность механизма переключения передач и поврежденная плата, что вызвало сбои в работе системы управления. Также выявлено, что происходила утечка масла, что привело за собой неправильную работу гидроблока.
В ходе ремонта мы произвели замену уплотнительных элементов и ремонт механизмов гидроблока, во избежание дальнейшей утечки масла. Проведена замена платы, а также замена фрикционных пакетов, чтобы восстановить нормальную работу коробки передач. В результате автомобиль Nissan Pathfinder был полностью восстановлен в исправное состояние, и все выявленные неисправности были устранены.
Описание проблемы: К нам обратился клиент на автомобиле Nissan Pathfinder. По его словам при переключении со 2 на 3, и с 3 на 4 передачи происходили "пинки". Мы взялись за ремонт данного ТС и обнаружили следующие неисправности.
Причина неисправности: При проведении диагностики была выявлена изношенность механизма переключения передач и поврежденная плата, что вызвало сбои в работе системы управления. Также выявлено, что происходила утечка масла, что привело за собой неправильную работу гидроблока.
В ходе ремонта мы произвели замену уплотнительных элементов и ремонт механизмов гидроблока, во избежание дальнейшей утечки масла. Проведена замена платы, а также замена фрикционных пакетов, чтобы восстановить нормальную работу коробки передач. В результате автомобиль Nissan Pathfinder был полностью восстановлен в исправное состояние, и все выявленные неисправности были устранены.
Назад
Автомобиль: Hyundai Solaris
2021 года выпуска
Двигатель: 1.6 литров объем, бензин
Коробка передач: автоматическая, M5CF1
Описание проблемы:
Клиент приехал на эвакуаторе. По предварительным догадкам клиента проблема была в насосе.
Причина неисправности:
При проведении диагностики автомобиля, было обнаружено что проблема действительно в насосе. Насос лопнул, в следствии чего необходимо было не только заменить насос, но и починить корпус КПП.
Работы, выполненные в ходе ремонта:
1. Демонтаж АКПП.
2. Замена масляного насоса.
3. Замена фрикционных пакетов.
4. Ремонт корпуса КПП.
5. Полная замена масла.
Двигатель: 1.6 литров объем, бензин
Коробка передач: автоматическая, M5CF1
Описание проблемы:
Клиент приехал на эвакуаторе. По предварительным догадкам клиента проблема была в насосе.
Причина неисправности:
При проведении диагностики автомобиля, было обнаружено что проблема действительно в насосе. Насос лопнул, в следствии чего необходимо было не только заменить насос, но и починить корпус КПП.
Работы, выполненные в ходе ремонта:
1. Демонтаж АКПП.
2. Замена масляного насоса.
3. Замена фрикционных пакетов.
4. Ремонт корпуса КПП.
5. Полная замена масла.
Назад
Автомобиль: Renault Logan
2017 года выпуска
Двигатель: объем 1.6 литров, бензин
Коробка передач: автоматическая, DP0
Клиент обратился с жалобами на автомобиль, указывая на пробуксовку при переключении на 3 и 4 передачи.
Причина неисправности:
При проведении диагностики были обнаружены следующие ошибки:
1. Изношенные фрикционные диски.
2. Засоренный стружкой гидроблок.
Работы, выполненные в ходе ремонта:
1. Демонтаж АКПП.
2. Замена полного пакета фрикционных дисков.
3. Полная промывка гидроблока.
4. Полная замена масла в коробке.
Двигатель: объем 1.6 литров, бензин
Коробка передач: автоматическая, DP0
Клиент обратился с жалобами на автомобиль, указывая на пробуксовку при переключении на 3 и 4 передачи.
Причина неисправности:
При проведении диагностики были обнаружены следующие ошибки:
1. Изношенные фрикционные диски.
2. Засоренный стружкой гидроблок.
Работы, выполненные в ходе ремонта:
1. Демонтаж АКПП.
2. Замена полного пакета фрикционных дисков.
3. Полная промывка гидроблока.
4. Полная замена масла в коробке.
Назад
Автомобиль: Hyundai Solaris
2020 года выпуска
Двигатель: объем 1.6 литра, бензин
Коробка передач: Автоматическая, 6-ступенчатая модели А6GF1-2
Описание проблемы:
Клиент обратился с жалобами на автомобиль, указывая на завышение оборотов при наборе скорости и пробуксовку при переключении практически всех передач.
Причина неисправности:
При проведении диагностики были обнаружены следующие ошибки:
1. Неправильные передаточные соотношения 4 и 5 передачи.
2. Обрыв по всем соленоидам в гидравлической части АКПП.
Работы, выполненные в ходе ремонта:
1. Демонтаж АКПП.
2. Обнаружение сгоревшего масла и наличие большого количества стружки внутри АКПП.
3. Полная замена масла.
4. Очистка и замена соленоидов.
5. Ремонт передаточных соотношений 4 и 5 передачи.
Двигатель: объем 1.6 литра, бензин
Коробка передач: Автоматическая, 6-ступенчатая модели А6GF1-2
Описание проблемы:
Клиент обратился с жалобами на автомобиль, указывая на завышение оборотов при наборе скорости и пробуксовку при переключении практически всех передач.
Причина неисправности:
При проведении диагностики были обнаружены следующие ошибки:
1. Неправильные передаточные соотношения 4 и 5 передачи.
2. Обрыв по всем соленоидам в гидравлической части АКПП.
Работы, выполненные в ходе ремонта:
1. Демонтаж АКПП.
2. Обнаружение сгоревшего масла и наличие большого количества стружки внутри АКПП.
3. Полная замена масла.
4. Очистка и замена соленоидов.
5. Ремонт передаточных соотношений 4 и 5 передачи.
Назад
Автомобиль: Cherry Tiggo 4
2020 года выпуска
Двигатель: 1.5 литра, бензин
Коробка передач: Автоматическая с вариатором модели QR018CH
Описание проблемы:
Клиент обратился с жалобой на завышение оборотов и отсутствие возможности разгоняться свыше 40 км/ч.
Причина неисправности:
Блокировка гидротрансформатора не срабатывает из-за забивания масляных каналов мелкой стружкой или износом, что приводит к некорректной работе клапанов и соленоидов, а также снижению давления в системе. Это приводит к перегреву коробки передач и прекращению передачи движения.
После диагностики автомобиля было решено выполнить следующие действия:
1. Провести демонтаж гидроблока и проверить состояние масляных каналов.
2. Очистить масляные каналы от стружки и провести замену изношенных деталей.
3. Проверить работу клапанов и соленоидов.
4. Произвести тщательную проверку и ремонт гидравлической системы.
5. Провести тестовый запуск и проверку корректной работы коробки передач.
Двигатель: 1.5 литра, бензин
Коробка передач: Автоматическая с вариатором модели QR018CH
Описание проблемы:
Клиент обратился с жалобой на завышение оборотов и отсутствие возможности разгоняться свыше 40 км/ч.
Причина неисправности:
Блокировка гидротрансформатора не срабатывает из-за забивания масляных каналов мелкой стружкой или износом, что приводит к некорректной работе клапанов и соленоидов, а также снижению давления в системе. Это приводит к перегреву коробки передач и прекращению передачи движения.
После диагностики автомобиля было решено выполнить следующие действия:
1. Провести демонтаж гидроблока и проверить состояние масляных каналов.
2. Очистить масляные каналы от стружки и провести замену изношенных деталей.
3. Проверить работу клапанов и соленоидов.
4. Произвести тщательную проверку и ремонт гидравлической системы.
5. Провести тестовый запуск и проверку корректной работы коробки передач.
Назад
Автомобиль: Toyota Camry
2015 года выпуска
Двигатель: объем 2.5 литров, бензин
Коробка передач: автоматическая, u760
Описание проблемы:
Клиент обратился к Нам с жалобами на автомобиль, а именно на то что машина не могла тронуться с места. В следствии чего автомобиль приехал на эвакуаторе.
Причина неисправности:
При проведении диагностики были обнаружены следующие проблемы:
1. Вышедший из строя насос.
2. Полностью сгоревшая коробка.
Работы, выполненные в ходе ремонта:
1. Демонтаж АКПП.
2. Полная замена всех расходников.
3. Полная замена всех фрикционных пакетов.
4. Ремонт планетарных рядов.
5. Полная замена масла.
Двигатель: объем 2.5 литров, бензин
Коробка передач: автоматическая, u760
Описание проблемы:
Клиент обратился к Нам с жалобами на автомобиль, а именно на то что машина не могла тронуться с места. В следствии чего автомобиль приехал на эвакуаторе.
Причина неисправности:
При проведении диагностики были обнаружены следующие проблемы:
1. Вышедший из строя насос.
2. Полностью сгоревшая коробка.
Работы, выполненные в ходе ремонта:
1. Демонтаж АКПП.
2. Полная замена всех расходников.
3. Полная замена всех фрикционных пакетов.
4. Ремонт планетарных рядов.
5. Полная замена масла.
Назад